DOI: https://doi.org/10.32515/2664-262X.2025.11(42).382-393

Increasing the Efficiency of Using Fleets of Transport and Technological Vehicles by Improving the Maintenance and Repair System

Serhii Kharchenko, Viktor Baitsan, Dmytro Kosiakevych, Serhii Lysenko

About the Authors

Serhii Kharchenko, PhD student, Central Ukrainian National Technical University, Kropyvnytskyi, Ukraine, ORCID: https://orcid.org/0009-0004-1835-5085, e-mail: s.kharchenko.ua@gmail.com

Viktor Baitsan, PhD student, Central Ukrainian National Technical University, Kropyvnytskyi, Ukraine, ORCID: https://orcid.org/0009-0006-3519-9090, e-mail: v.baitsan@landtech-ukraine.com

Dmytro Kosiakevych, PhD student, Central Ukrainian National Technical University, Kropyvnytskyi, Ukraine, ORCID: https://orcid.org/0009-0009-4806-4189, e-mail: kosykdimon@gmail.com

Serhii Lysenko, Associate Professor, Candidate of Technical Sciences, Associate Professor of the Department of ERM, Central Ukrainian National Technical University, Kropyvnytskyi, Ukraine, ORCID: https://orcid.org/0000-0003-0845-7817, e-mail: sv07091976@gmail.com

Abstract

The article is devoted to identifying mechanisms for increasing the efficiency of using fleets of transport and technological machines by improving the maintenance and repair system. Directions for improving the organization of production for maintenance and repair of fleets of transport and technological machines are presented in order to increase the efficiency of their use. It is shown that the system of machines is formed with the creation of fleets of transport and technological machines. Among their characteristics, the purpose of the machines, their productivity level, age and operating time during operation, and the country of manufacture are highlighted. The modular structure of fleets of transport and technological machines according to certain modular features is considered. The proposed structure will provide maximum efficiency of using the fleet of machines, their production and technical operation. The basic principles of forming fleets of machines are determined. The main ways of improving the system of maintenance and repair of machines are formulated. The advantages of the improved system are determined: increasing efficiency and productivity, improving the reliability properties of machines, increasing safety and reducing risks, optimizing planning and resource management. Particular attention is paid to minimizing the costs of maintenance and repair of machines and its options: preventive effects and elimination of damage after failures of elements of transport and technological machines. Maintenance and repair systems are defined to ensure the serviceability and operability of machines: planned and warning, notification system, system based on technical diagnostics. System-forming principles of machine parks are formulated. Ways of solving a number of problems are proposed to increase the efficiency of using the fleet of transport and technological machines.

Keywords

transport vehicle, technological vehicle, efficiency of use, fleet of vehicles, maintenance and repair system, operation, technical diagnostics

Full Text:

PDF

References

1. Aulin, V.V., Hrynʹkiv, A.V., Dykha, A., Chernovol, M., Lyashuk, O., & Lysenko, S. (2018). Substantiation of diagnostic parameters for determining the technical condition of transmission assemblies in trucks. Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 2(1-92), 4–13.

2. Hacker, L. (2001). Limitations of the Exponential Distribution for Reliability Analysis. Reliability Edge, (3), 1–3.

3. Ivanushko, O. (2019). Optimization of the frequency of vehicle maintenance to prevent the majority of technical failures. Systemy i srodki transportu samochodnogo. Seria: Transport, 18, 23–31.

4. Aulin, V.V., Hrynʹkiv, A.V., Lysenko, S.V., Chernai, A.Ye., & Zamota, T.M. (2018). Obgruntuvannia kryteriyiv informatyvnosti i vidnosnoi chutlyvosti diahnostychnykh parametriv tekhnichnoho stanu trybosystem ahrehativ transportnykh mashyn. Problemy trybolohii (Problems of tribology), (3), 23–32 [in Ukrainian].

5. Aulin, V.V., & Hrynʹkiv, A.V. (2017). Teoretychne obgruntuvannia momentiv kontroliu tekhnichnoho stanu system i ahrehativ zasobiv transportu. Tekhnichnyi servis ahropromyslovoho, lisovoho ta transportnoho kompleksiv, (8), 9–20 [in Ukrainian].

6. Aulin, V.V., & Hrynʹkiv, A.V. (2017). Teoretychnyi analiz diahnostychnykh parametriv tekhnichnoho stanu system ta ahrehativ zasobiv transportu za dopomohoiu metodiv teorii chutlyvosti. Naukovyi visnyk NUBiP Ukrainy. Seriia: Tekhnika ta enerhetyka APK, 262, 227–239 [in Ukrainian].

7. Aulin, V.V., Hrynʹkiv, A.V., & Holovatyi, A.O. (2020). Kiberfizychnyi pidkhid pry stvorenni, funktsionuvanni ta udoskonalenni transportno-vyrobnychykh system. Tsentralnoukrainskyi naukovyi visnyk. Tekhnichni nauky, 3(34), 331–343 [in Ukrainian].

8. Aulin, V.V., Hrynʹkiv, A.V., Holub, D.V., & Ahaponenko, M.I. (2018). Rozrobka kryteriiu udoskonalennia systemy tekhnichnoi ekspluatatsii zasobiv transportu z vrahuvanniam neobkhidnoi diahnostychnoi informatsii. Naukovi notatky, (62), 17–20 [in Ukrainian].

9. Aulin, V.V., Hrynʹkiv, A.V., Lysenko, S.V., Livitskyi, O.M., et al. (2020). Pryntsypy pobudovy ta funktsionuvannia kiberfizychnykh system tekhnichnoho servisu avtotransportnoi ta mobilnoi silskohospodarskoi tekhniky. Tekhnichnyi servis ahropromyslovoho, lisovoho ta transportnoho kompleksiv, (22), 162–174 [in Ukrainian].

10. Baranov, V.I. (2020). Udoskonalennia systemy tekhnichnoho obsluhovuvannia avtotransportnykh zasobiv. Visnyk Kharkivskoho natsionalnoho avtomobilno-dorozhnoho universytetu, (91), 34–40 [in Ukrainian].

11. Bilichenko, V.V., & Kruk, V.P. (2012). Teoretychni osnovy optymizatsii struktury vyrobnychoi bazy ATP po tekhniko-ekonomichnym kryteriiam. Naukovi notatky, (37), 23–26 [in Ukrainian].

12. Herasymenko, S.V. (2019). Optymizatsiia tekhnichnoho obsluhovuvannia vantazhnykh avtomobiliv. Avtomobilʹnyi transport, (44), 29–35 [in Ukrainian].

13. Hnydiuk, S.I. (2020). Modeli planuvannia tekhnichnoho obsluhovuvannia budivelʹnykh mashyn. Mashynobuduvannia, (5), 17–22 [in Ukrainian].

14. Hrynʹkiv, A.V., & Aulin, V.V. (2022). Elementno-modulʹna systema tekhnichnoho obsluhovuvannia i remontu mobilʹnoi silʹsʹkohospodarsʹkoi tekhniky. In Protsesy, mashyny ta obladnannia ahropromyslovoho vyrobnytstva: problemy teorii ta praktyky (pp. 103–104). Ternopil: FOP Palianytsia V.A. [in Ukrainian].

15. Danyliuk, V.V. (2021). Analiz nadiinosti mashynno-traktornoho parku v umovakh intensyvnoho zemlerobstva. Tekhnichnyi servis ahropromyslovoho, lisovoho ta transportnoho kompleksiv, (6), 48–53 [in Ukrainian].

16. Danyliuk, R.S. (2021). Analiz efektyvnosti ekspluatatsii avtotransportnoho parku pidpryiemstva. Visnyk Transportnoi akademii Ukrainy, (45), 88–94 [in Ukrainian].

17. Diachenko, S.P. (2019). Pidvyshchennia resursu mashyn shliakhom optymizatsii tekhnolohii remontu. Visnyk Dniprovsʹkoho derzhavnoho ahrarno-ekonomichnoho universytetu, (3), 56–61 [in Ukrainian].

18. Yefymenko, O.M. (2021). Pidvyshchennia efektyvnosti systemy obsluhovuvannia vantazhnoho transportu. Dorozhnia infrastruktura, (3), 14–19 [in Ukrainian].

19. Zharkov, S.I. (2020). Systema diahnostuvannia tekhnichnoho stanu avtotransportnykh zasobiv. Visnyk NAU. Seriia: Transport, (1), 22–27 [in Ukrainian].

20. Zinchenko, I.A. (2019). Orhanizatsiino-ekonomichni zasady vdoskonalennia tekhnichnoho obsluhovuvannia vantazhnoho transportu. Ekonomika i rehion, (2), 112–118 [in Ukrainian].

21. Ivashchenko, S.O. (2022). Nadiinistʹ ta dovhovichnistʹ transportnykh mashyn. Transportni systemy i tekhnolohii, (1), 49–55 [in Ukrainian].

22. Kaminskyi, P.M. (2021). Vybir optymalʹnoho intervalu tekhnichnoho obsluhovuvannia spetstekhniky. Inzheneriia transportu, (2), 30–36 [in Ukrainian].

23. Karpenko, Yu.I. (2020). Vprovadzhennia adaptivnoi systemy remontu avtotransportnykh zasobiv. Suchasni tekhnolohii na transporti, (4), 61–66 [in Ukrainian].

24. Kachan, R.O. (2021). Modeliuvannia vytrat na tekhnichne obsluhovuvannia dorozhnʹo-budivelʹnoi tekhniky. Avtomobilʹni doryhy i dorozhnie budivnytstvo, (3), 43–48 [in Ukrainian].

25. Kovalʹ, V.V. (2020). Avtomatyzovani systemy upravlinnia TO avtotransportu. Systemy upravlinnia, naviatsii ta zviazku, 4(60), 107–113 [in Ukrainian].

26. Kozak, M.A. (2019). Vyznachennia tekhniko-ekonomichnoi efektyvnosti remontu transportnykh mashyn. Visnyk mashynobuduvannia ta transportu, (2), 91–96 [in Ukrainian].

27. Kozachenko, S.A. (2019). Doslidzhennia tekhnolohii planovo-zapobizhnoho tekhnichnoho obsluhovuvannia. Mekhanizatsiia silʹsʹkoho hospodarstva, (6), 66–70 [in Ukrainian].

28. Kravchenko, Yu.M. (2021). Ekonomichna efektyvnistʹ tekhnichnoho servisu pry riznykh systemakh orhanizatsii obsluhovuvannia. Visnyk SNAU, (3), 49–55 [in Ukrainian].

29. Lysenko, M.I. (2022). Stratehii tekhnichnoho obsluhovuvannia mashyn: adaptatsiia do suchasnykh umov. Inzheneriia silʹsʹkohospodarsʹkykh system, (2), 7–13 [in Ukrainian].

30. Lytvyn, O.I. (2022). Systema tekhnichnoho obsluhovuvannia i remontu budivelʹnykh mashyn na pidpryiemstvakh. Budivelʹna tekhnika i tekhnolohii, (1), 20–26 [in Ukrainian].

31. Melʹnyk, R.B. (2021). Vdoskonalennia struktury tekhnichnoho servisu avtotransportnoho pidpryiemstva. Naukovyi visnyk KHNAHU, (93), 78–83 [in Ukrainian].

32. Tarandushka, L.A., et al. (2021). Metody otsiniuvannia yakosti tekhnolohichnykh protsesiv u systemakh avtoservisu: monohrafiia. Cherkasy: ChDTU [in Ukrainian].

33. Nazarenko, D.S. (2020). Diahnostuvannia tekhnichnoho stanu vantazhnykh avtomobiliv v umovakh ekspluatatsii. Visnyk Transportnoi akademii, (43), 55–60 [in Ukrainian].

34. Nikitin, A.O. (2020). Modeli efektyvnoho vykorystannia mashynno-traktornoho parku. Visnyk Tavriiskoho derzhavnoho ahrotekhnolohichnoho universytetu, (3), 73–79 [in Ukrainian].

35. Odokiienko, S.M., Tarandushka, L.A., & Tarandushka, I.P. (2016). Rozrobka systemy parametriv dlia otsinky yakosti protsesiv tekhnichnoho obsluhovuvannia i remontu avtomobiliv. Tekhnolohicheskiy audit i rezervy proizvodstva, 3/2(29), 52–56 [in Ukrainian].

36. Oliinyk, I.M. (2021). Upravlinnia tekhnichnym stanom dorozhnikh mashyn. Transportni tekhnolohii, (2), 9–15 [in Ukrainian].

37. Pavlenko, V.M., & Kuzhelʹ, V.P. (2018). Vyznachennia mozhlyvosti vykorystannia multiahentnoho pidkhodu pry vykonanni tekhnichnoho obsluhovuvannia i remontu avtomobilia. Visnyk mashynobuduvannia ta transportu, (1), 72–80 [in Ukrainian].

38. Petrenko, V.Yu. (2022). Analiz efektyvnosti riznykh system obsluhovuvannia spetstekhniky. Transport i lohistyka, (1), 37–42 [in Ukrainian].

39. Pohrebniak, A.I. (2021). Enerho- ta resursozberezhennia u protsesakh tekhnichnoho servisu. Naukovyi visnyk LNTU, 29(2), 39–44 [in Ukrainian].

40. Sakno, O.P., Kolesnikova, T.M., & Ollo, V.P. (2019). Modeliuvannia pryiniattia rishenʹ v systemi tekhnichnoho obsluhovuvannia avtomobiliv na osnovi matematychnykh metodiv teorii nechitkykh mnozhyn. Visnyk Prydniprovsʹkoi derzhavnoi akademii budivnytstva ta arkhitektury, (6), 70–76 [in Ukrainian].

41. Sakhno, V.P., & Ivanushko, O.M. (2017). Vplyv umov ekspluatatsii ta systemy tekhnichnoho obsluhovuvannia i remontu na tekhnichnyi stan avtotransportnykh zasobiv. Visnyk Natsionalʹnoho transportnoho universytetu, (1), 363–372 [in Ukrainian].

42. Sakhno, V.P., Sakno, O.P., & Lysyi, O.V. (2015). Analiz umov zabezpechennia pratsiezdatnosti avtotransportnykh zasobiv na osnovi udoskonalennia systemy tekhnichnoho obsluhovuvannia. Visnyk Kharkivsʹkoho natsionalʹnoho tekhnichnoho universytetu silʹsʹkoho hospodarstva imeni Petra Vasylenka, (158), 144–149 [in Ukrainian].

43. Sydorenko, T.A. (2019). Metodychnyi pidkhid do otsiniuvannia efektyvnosti tekhobluhovuvannia avtoparku. Avtomobilʹnyi transport, (43), 40–45 [in Ukrainian].

44. Tymchenko, V.S. (2020). Orhanizatsiia diahnostuvannia tekhnichnoho stanu mashyn. Tekhnichnyi servis v ahropromyslovomu kompleksi, (4), 58–62 [in Ukrainian].

45. Shevchenko, O.V. (2021). Tekhnichne obsluhovuvannia transportnykh zasobiv na pidpryiemstvi: problemy ta perspektyvy. Ekonomika transportu, (4), 59–65 [in Ukrainian].

46. Yurchenko, P.M. (2021). Vplyv intensyvnosti tekhobluhovuvannia na nadiinistʹ tekhniky. Visnyk ahrarnoi nauky Prychornomorʹia, (1), 20–25 [in Ukrainian].

47. Smith, J., & Johnson, L. (2018). Optimization of maintenance scheduling for commercial vehicle fleets. International Journal of Automotive Technology and Management, 12(3), 145–152.

48. Brown, T.A. (2019). Enhancing fleet efficiency through predictive maintenance strategies. Journal of Transportation Engineering, 145(7), Article 04019041.

49. Davis, M.P., & Lee, S. (2020). The impact of technical service innovations on vehicle longevity. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 81, Article 102277.

50. Garcia, R., et al. (2017). A comprehensive approach to preventive maintenance in heavy-duty vehicles. Journal of Quality in Maintenance Engineering, 23(1), 45–59.

51. Patel, V., & Chen, Y. (2021). Implementing advanced diagnostics in commercial fleet repair strategies. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 70(6), 5294–5302.

52. Nguyen, P. T., & Kim, J. (2018). Improving operational efficiency in transportation fleets: A case study. Journal of Transportation Management, 29(4), 36–47.

53. Miller, A. D. (2020). Lifecycle cost analysis for modern transportation fleets: Benefits of technology-based repair systems. International Journal of Engineering Management, 32(2), 179–188.

54. Clark, H., & Martinez, E. (2019). Integration of telematics and IoT for proactive fleet maintenance. Journal of Intelligent Transportation Systems, 23(4), 361–370.

55. Thompson, R., & White, G. (2021). Developing performance indicators for maintenance effectiveness in technological equipment. European Journal of Operational Research, 293(3), 1025–1034.

56. Evans, L., & Morris, D. (2018). The role of data analytics in optimizing repair strategies for transport vehicles. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 93, 91–102.

Citations

1. Aulin, V., Hrinkiv, A., Dykha, A., Chernovol, M., Lyashuk, O., Lysenko, S. Substantiation of diagnostic parameters for determining the technical condition of transmission assemblies in trucks (2018) Eastern-European Journal of Enterprise Technologies, 2 (1-92), pp. 4-13.

2. Hacker L. Limitations of the Exponential Distribution for Reliability Analysis. Reliability Edge. 2001. № 3. Р. 1-3.

3. Ivanushko O. Optimization of the frequency of vehicle maintenance to prevent the majority of technical failures. Systemy i srodki transportu samochodnogo. Seria: Transport. Rzeszow: Politechnika Rzeszowska, 2019. Nr.18, С. 23-31.

4. Аулін В.В. Обґрунтування критеріїв інформативності і відносної чутливості діагностичних параметрів технічного стану трибосистем агрегатів транспортних машин / В.В. Аулін, А.В. Гриньків, С.В. Лисенко, А.Є. Чернай, Т.М. Замота // Проблеми трибології (Problems of tribology). Хмельницький. ХНУ, 2018. №3 С.23-32.

5. Аулін В.В., Гриньків А.В. Теоретичне обґрунтування моментів контролю технічного стану систем і агрегатів засобів транспорту. Технічний сервіс агропромислового, лісового та транспортного комплексів. 2017. №8. С. 9-20.

6. Аулін В.В., Гриньків А.В. Теоретичний аналіз діагностичних параметрів технічного стану систем та агрегатів засобів транспорту за допомогою методів теорії чутливості. Науковий вісник Національного університету біоресурсів і природокористування України. Серія: техніка та енергетика АПК / Редкол.: C.М. Ніколаєнко (відп. ред.) та ін. К., 2017. Вип. 262. С. 227-239.

7. Аулін В.В., Гриньків А.В., Головатий А.О. Кіберфізичний підхід при створенні, функціонуванні та удосконаленні транспортно-виробничих систем. Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки. 2020. Вип. 3(34). С.331-343.

8. Аулін В.В., Гриньків А.В., Голуб Д.В., Агапоненко М.І. Розробка критерію вдосконалення системи технічної експлуатації засобів транспорту з врахуванням необхідної діагностичної інформації. Міжвузівський збірник "Наукові нотатки". Луцьк: Луцький НТУ, 2018. №62. С.17-20.

9. Аулін В.В., Гриньків А.В., Лисенко С.В., Лівіцький О.М. та ін. Принципи побудови та функціонування кіберфізичної системи технічного сервісу автотранспортної та мобільної сільськогосподарської техніки. Технічний сервіс агропромислового, лісового та транспортного комплексів Technical service of agriculture, forestry and transport systems. №22’ 2020. С. 162-174.

10. Баранов В. І. Удосконалення системи технічного обслуговування автотранспортних засобів. Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету. 2020. №91. С. 34-40.

11. Біліченко В.В., Крук В.П. Теоретичні основи оптимізації структури виробничої бази АТП по техніко-економічним критеріям. Наукові нотатки. 2012. Вип. 37. С. 23-26.

12. Герасименко С.В. Оптимізація технічного обслуговування вантажних автомобілів. Автомобільний транспорт.2019. №44. С. 29-35.

13. Гнидюк С. І. Моделі планування технічного обслуговування будівельних машин. Машинобудування. 2020. №5. С. 17-22.

14. Гриньків А.В., Аулін В.В. Елементно-модульна система технічного обслуговування і ремонту мобільної сільськогосподарської техніки. Процеси, машини та обладнання агропромислового виробництва: проблеми теорії та практики: зб. тез доповідей міжнар. наук.-практ. конф., Тернопіль, 29-30 вересня 2022, ТНТУ ім. І. Пулюя. Тернопіль: ФОП Паляниця В.А., 2022. С.103-104.

15. Данилюк В.В. Аналіз надійності машинно-тракторного парку в умовах інтенсивного землеробства. Технічний сервіс агропромислового, лісового та транспортного комплексів. 2021. № 6. С. 48-53.

16. Данилюк Р. С. Аналіз ефективності експлуатації автотранспортного парку підприємства. Вісник Транспортної академії України. 2021. Вип. 45. С. 88-94.

17. Дяченко С.П. Підвищення ресурсу машин шляхом оптимізації технологій ремонту. Вісник Дніпровського державного аграрно-економічного університету. 2019. №3. С. 56-61.

18. Єфименко О. М. Підвищення ефективності системи обслуговування вантажного транспорту. Дорожня інфраструктура. 2021. №3. С. 14-19.

19. Жарков С. І. Система діагностування технічного стану автотранспортних засобів. Вісник НАУ. Серія: Транспорт. 2020. №1.С. 22-27.

20. Зінченко І.А. Організаційно-економічні засади вдосконалення технічного обслуговування вантажного транспорту. Економіка і регіон. 2019. №2. С. 112-118.

21. Іващенко С. О. Надійність та довговічність транспортних машин. Транспортні системи і технології. 2022. №1. С. 49-55.

22. Камінський П. М. Вибір оптимального інтервалу технічного обслуговування спецтехніки. Інженерія транспорту. 2021. №2. С. 30-36.

23. Карпенко Ю. І. Впровадження адаптивної системи ремонту автотранспортних засобів. Сучасні технології на транспорті. 2020. № 4. С. 61-66.

24. Качан Р. О. Моделювання витрат на технічне обслуговування дорожньо-будівельної техніки. Автомобільні дороги і дорожнє будівництво. 2021. №3. С. 43-48.

25. Коваль В. В. Автоматизовані системи управління ТО автотранспорту. Системи управління, навігації та зв’язку. 2020. № 4(60). С. 107-113.

26. Козак М. А. Визначення техніко-економічної ефективності ремонту транспортних машин. Вісник машинобудування та транспорту. 2019. № 2. С. 91-96.

27. Козаченко С.А. Дослідження технологій планово-запобіжного технічного обслуговування. Механізація сільського господарства. 2019. № 6. С. 66-70.

28. Кравченко Ю. М. Економічна ефективність технічного сервісу при різних системах організації обслуговування. Вісник СНАУ. 2021. №3. С. 49-55.

29. Лисенко М.І. Стратегії технічного обслуговування машин: адаптація до сучасних умов. Інженерія сільськогосподарських систем. 2022. №2. С. 7-13.

30. Литвин О. І. Система технічного обслуговування і ремонту будівельних машин на підприємствах. Будівельна техніка і технології. 2022. №1. С. 20-26.

31. Мельник Р. Б. Вдосконалення структури технічного сервісу автотранспортного підприємства. Науковий вісник ХНАДУ. 2021. №93. С. 78-83.

32. Методи оцінювання якості технологічних процесів у системах автосервісу: Монографія / Л.А. Тарандушка та ін. Черкаси: ЧДТУ, 2021. 212 с.

33. Назаренко Д. С. Діагностування технічного стану вантажних автомобілів в умовах експлуатації. Вісник Транспортної академії. 2020. Вип. 43. С. 55-60.

34. Нікітін А.О. Моделі ефективного використання машинно-тракторного парку. Вісник Таврійського державного агротехнологічного університету. 2020. № 3. С. 73-79.

35. Одокієнко С.М., Тарандушка Л.А., Тарандушка І.П. Розробка системи параметрів для оцінки якості процесів технічного обслуговування і ремонту автомобілів. Технологический аудит и резервы производства. 2016. № 3/2 (29). С. 52-56.

36. Олійник І. М. Управління технічним станом дорожніх машин. Транспортні технології. 2021. №2. С. 9-15.

37. Павленко В.М., Кужель В.П. Визначення можливості використання мультиагентного підходу при виконанні технічного обслуговування і ремонту автомобіля. Вісник машинобудування та транспорту. 2018. № 1. С. 72-80.

38. Петренко В. Ю. Аналіз ефективності різних систем обслуговування спецтехніки. Транспорт і логістика. 2022. №1. С. 37-42.

39. Погребняк А. І. Енерго- та ресурсозбереження у процесах технічного сервісу. Науковий вісник ЛНТУ. 2021. Т. 29, №2. С. 39-44.

40. Сакно О.П., Колеснікова Т.М., Олло В.П. Моделювання прийняття рішень в системі технічного обслуговування автомобілів на основі математичних методів теорії нечітких множин. Вісник Придніпровської державної академії будівництва та архітектури. 2019. № 6. С. 70-76.

41. Сахно В.П., Іванушко О.М. Вплив умов експлуатації та системи технічного обслуговування і ремонту на технічний стан автотранспортних засобів. Вісник Національного транспортного університету. 2017. № 1. С. 363-372.

42. Сахно В.П., Сакно О.П., Лисий О.В. Аналіз умов забезпечення працездатності автотранспортних засобів на основі удосконалення системи технічного обслуговування. Вісник Харківського національного технічного університету сільського господарства імені Петра Василенка. 2015. Вип. 158. С. 144-149.

43. Сидоренко Т. А. Методичний підхід до оцінювання ефективності техобслуговування автопарку. Автомобільний транспорт. 2019. № 43. С. 40-45.

44. Тимченко В. С. Організація діагностування технічного стану машин. Технічний сервіс в агропромисловому комплексі. 2020. № 4. С. 58-62.

45. Шевченко О. В. Технічне обслуговування транспортних засобів на підприємстві: проблеми та перспективи. Економіка транспорту. 2021. №4. С. 59-65.

46. Юрченко П. М. Вплив інтенсивності техобслуговування на надійність техніки. Вісник аграрної науки Причорномор'я. 2021. № 1. С. 20-25.

47. Smith J., & Johnson L. Optimization of Maintenance Scheduling for Commercial Vehicle Fleets. International Journal of Automotive Technology and Management. 2018. Vol. 12, No. 3. pp. 145–152.

48. Brown T. A. Enhancing Fleet Efficiency through Predictive Maintenance Strategies. Journal of Transportation Engineering. 2019. Vol. 145, No. 7. pp. Article 04019041.

49. Davis M. P., Lee S. The Impact of Technical Service Innovations on Vehicle Longevity. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2020. Vol. 81. Article 102277.

50. Garcia R., et al. A Comprehensive Approach to Preventive Maintenance in Heavy-Duty Vehicles. Journal of Quality in Maintenance Engineering. 2017. Vol. 23, No. 1. pp. 45–59.

51. Patel, V., Chen, Y. Implementing Advanced Diagnostics in Commercial Fleet Repair Strategies. IEEE Transactions on Vehicular Technology. 2021. Vol. 70, No. 6. pp. 5294–5302.

52. Nguyen, P. T., Kim, J. Improving Operational Efficiency in Transportation Fleets: A Case Study. Journal of Transportation Management. 2018. Vol. 29, No. 4. pp. 36–47.

53. Miller, A. D. Lifecycle Cost Analysis for Modern Transportation Fleets: Benefits of Technology-Based Repair Systems. International Journal of Engineering Management. 2020. Vol. 32, No. 2. pp. 179–188.

54. Clark H., Martinez, E. Integration of Telematics and IoT for Proactive Fleet Maintenance. Journal of Intelligent Transportation Systems. 2019. Vol. 23, No. 4. pp. 361–370.

55. Thompson, R., & White, G. Developing Performance Indicators for Maintenance Effectiveness in Technological Equipment. European Journal of Operational Research. 2021. Vol. 293, No. 3. pp. 1025–1034.

56. Evans, L., Morris, D. The Role of Data Analytics in Optimizing Repair Strategies for Transport Vehicles. Transportation Research Part C: Emerging Technologies. 2018. Vol. 93. pp. 91–102.

Copyright (c) 2025 Serhii Kharchenko, Viktor Baitsan, Dmytro Kosiakevych, Serhii Lysenko