DOI: https://doi.org/10.32515/2664-262X.2024.10(41).1.300-305
Peculiarities of Regulating the Movement of Vehicles on Specific Sections of the Street and Road Network of Cities with Heavy Traffic Flow
About the Authors
Volodymyr Dzyura, Professor, Doctor in Technics (Doctor of Technic Sciences), Ternopil National Technical University named after Ivan Pulyu, Ukraine, e-mail: volodymyrdzyura@gmail.com , ORCID ID: 0000-0002-1801-2419
Yuriy Vovk, Associate Professor, PhD in Technics (Candidate of Technics Sciences), Ternopil National Technical University named after Ivan Pulyu, Ukraine, e-mail: vovkyuriy@tntu.edu.ua, ORCID ID: 0000-0001-8983-2580
Mariya Babii, Associate Professor, PhD in Technics (Candidate of Technics Sciences), Ternopil National Technical University named after Ivan Pulyu, Ukraine, ORCID ID: 0000-0002-7933-9546
Anatoliy Matviyishyn/em>, Associate Professor, PhD in Technics (Candidate of Technics Sciences), Ternopil National Technical University named after Ivan Pulyu, Ukraine, ORCID ID: 0000-0002-3879-1392
Uliana Plekan, Associate Professor, PhD in Economics (Candidate of Economics Sciences), Ternopil National Technical University named after Ivan Pulyu, Ukraine, е-mail: Ulianaplekan777@gmail.com, ORCID ID: 0000-0003-2533-6355
Abstract
Potentially dangerous sections of the street and road network of the city of Calgary (Canada) were analyzed and identified based on our own observations. It was established that individual sections of the street-road network form cross traffic flows that create conflict points of confluence and crossing. The small distance between the junction elements leaves drivers with insufficient time to maneuver, which increases the risk of traffic accidents. The described transport problem is typical for large cities with a developed road transport network and high traffic intensity.
Recommendations for traffic regulation on the street-road network of cities with high traffic intensity and speed of traffic flow have been developed. A proposed solution to the problem of adjacent traffic flows changing lanes on a short section of the street-road network. The essence of the proposed solutions to the described transport problem involves both traditional approaches (building additional traffic lanes for maneuvering) and alternative approaches - changing the existing traffic organization using road markings and priority signs, which does not require significant financial investments.
The peculiarity of the proposed solutions is that they provide that the traffic flow moving along the traffic lane that merges with the main traffic flow should not reduce the speed of traffic, which will contribute to its merging with the main traffic flow. Another option involves the use of active cruise control systems on vehicles. The proposed solutions should prevent the occurrence of traffic accidents on the considered and similar sections of the street-road network of cities with intensive traffic flow.
Keywords
street and road network, organization of traffic, traffic accident, traffic lanes, intensity of traffic flow
Full Text:
PDF
References
1. V.G. Toporkov (2020) Formation of a road and transport network with individual means of transportation. Building innovations - 2020: coll. of science according to the materials of the III International Azerbaijani-Ukrainian science and practice conf. (June 1 - 2, 2020, Baku - Poltava). – Poltava: Yury Kondratyuk National University. P. 322-325. [in Ukrainian].
2. I.V. Brigadyr, & I.V. Mr. (2020). The role of legislation and state policy in minimizing the impact of threats to environmental safety in the field of road transport. Bulletin of Kharkiv National University of Internal Affairs. No. 4 (91). pp. 49-58. DOI: https://doi.org/10.32631/v.2020.4.04. [in Ukrainian].
3. Ya.V. Shevchuk. (2013). Foreign experience of using transport models in the development of urban and rural settlements. Scientific Bulletin of Uzhgorod University: Series: Economics. Uzhhorod: UzhNU, Issue 3(40). pp. 244–252. Bibliography: p. 251–252 [in Ukrainian].
4. V.V. Rudzinsky, & V.P. Shumlyakivskyi.(2013). Study of the operation of urban route vehicles as a prerequisite for the introduction of technologies of intelligent transport systems. Bulletin of SevNTU. Ser.: Mechanical engineering and transport, (142). P. 195-198. [in Ukrainian].
5. Brake Assist. Supports unexpected braking in case of emergency. [Electronic resource] / 2015 - Access mode: http://www.toyota-global.com/innovation/safety_technology/safety_technology/technology_file/active/brake.html
6. Braking distance during emergency braking of the car. Online magazine "Useful tips" [Electronic resource] / 2015 - Access mode: http://porady.pp.ua/avto-poradu/623-galmvniy-shlyah-pri-ekstrenomu-galmuvann-avtomoblya.html.
7. Melbourne launches world-first connected living transport lab [Electronic resource] / Access mode: http://themelbourneengineer.eng.unimelb.edu.au/2017/01/melbourne-launches-world-first-connected-living-transport -lab/ – (access date 16.01.2017). Title from the screen.
8. Organization and regulation of traffic: textbook / O. O. Bakulich, O. P. Dzyuba, V. I. Yeresov, etc.; in general ed. V. P. Polishchuk. - K.: Knowledge of Ukraine, 2014. 467 p.
Citations
1. В.Г. Топорков Формування дорожньо-транспортної мережі з індивідуальними засобами пересування. Building innovations – 2020 : зб. наук. пр. за матеріалами ІІІ Міжнар. азерб.-укр. наук.-практ. конф. (1 – 2 черв. 2020 р., Баку – Полтава). Полтава : Національний університет імені Юрія Кондратюка, 2020. С. 322-325.
2. І. В. Бригадир, І.В. Панова. Роль законодавства та державної політики в мінімізації впливу загроз екологічній безпеці в галузі автомобільного транспорту. Вісник Харківського національного університету внутрішніх справ. 2020. № 4 (91). С. 49-58. DOI:https://doi.org/10.32631/v.2020.4.04.
3. Я.В. Шевчук. Зарубіжний досвід використання транспортних моделей в розвитку міських і сільських поселень. Науковий вісник Ужгородського університету : Серія: Економіка. Ужгород : УжНУ, 2013. Вип. 3(40). С. 244–252. Бібліогр.: С. 251–252
4. В.В. Рудзінський, В.П. Шумляківський. Дослідження роботи міських маршрутних транспортних засобів, як передумова впровадження технологій інтелектуальних транспортних систем. Вісник СевНТУ. Сер.: Машиноприладобудування та транспорт, 2013 (142). С.195-198.
5. Brake Assist. Supports unexpected braking in case of emergency. [Електронний ресурс] / 2015 Режим доступу http://www.toyota-global.com/innovation/safety_technology/safety_technology/technology _file/active/brake.html.
6. Гальмівний шлях при екстреному гальмуванні автомобіля. Он-лайн журнал «Корисні поради» [Електронний ресурс] / 2015. Режим доступу : http://поради.pp.ua/avto-poradu/623-galmvniy-shlyah-pri-ekstrenomu-galmuvann-avtomoblya.html.
7. Melbourne launches world-first connected living transport lab [Електронний ресурс] / Режим доступу: http://themelbourneengineer.eng.unimelb.edu.au/2017/01/melbourne-launches-world-first-connected-living-transport-lab/ (дата звернення 16.01.2017 р). Назва з екрана.
8. Організація та регулювання дорожнього руху: підручник / О. О. Бакуліч, О. П. Дзюба, В. І. Єресов та ін.; за заг. ред. В. П. Поліщука. К.: Знання України, 2014. 467 с.
Copyright (c) 2024 Volodymyr Dzyura, Yuriy Vovk, Mariya Babii, Anatoliy Matviyishyn, Uliana Plekan
Peculiarities of Regulating the Movement of Vehicles on Specific Sections of the Street and Road Network of Cities with Heavy Traffic Flow
About the Authors
Volodymyr Dzyura, Professor, Doctor in Technics (Doctor of Technic Sciences), Ternopil National Technical University named after Ivan Pulyu, Ukraine, e-mail: volodymyrdzyura@gmail.com , ORCID ID: 0000-0002-1801-2419
Yuriy Vovk, Associate Professor, PhD in Technics (Candidate of Technics Sciences), Ternopil National Technical University named after Ivan Pulyu, Ukraine, e-mail: vovkyuriy@tntu.edu.ua, ORCID ID: 0000-0001-8983-2580
Mariya Babii, Associate Professor, PhD in Technics (Candidate of Technics Sciences), Ternopil National Technical University named after Ivan Pulyu, Ukraine, ORCID ID: 0000-0002-7933-9546
Anatoliy Matviyishyn/em>, Associate Professor, PhD in Technics (Candidate of Technics Sciences), Ternopil National Technical University named after Ivan Pulyu, Ukraine, ORCID ID: 0000-0002-3879-1392
Uliana Plekan, Associate Professor, PhD in Economics (Candidate of Economics Sciences), Ternopil National Technical University named after Ivan Pulyu, Ukraine, е-mail: Ulianaplekan777@gmail.com, ORCID ID: 0000-0003-2533-6355
Abstract
Keywords
Full Text:
PDFReferences
1. V.G. Toporkov (2020) Formation of a road and transport network with individual means of transportation. Building innovations - 2020: coll. of science according to the materials of the III International Azerbaijani-Ukrainian science and practice conf. (June 1 - 2, 2020, Baku - Poltava). – Poltava: Yury Kondratyuk National University. P. 322-325. [in Ukrainian].
2. I.V. Brigadyr, & I.V. Mr. (2020). The role of legislation and state policy in minimizing the impact of threats to environmental safety in the field of road transport. Bulletin of Kharkiv National University of Internal Affairs. No. 4 (91). pp. 49-58. DOI: https://doi.org/10.32631/v.2020.4.04. [in Ukrainian].
3. Ya.V. Shevchuk. (2013). Foreign experience of using transport models in the development of urban and rural settlements. Scientific Bulletin of Uzhgorod University: Series: Economics. Uzhhorod: UzhNU, Issue 3(40). pp. 244–252. Bibliography: p. 251–252 [in Ukrainian].
4. V.V. Rudzinsky, & V.P. Shumlyakivskyi.(2013). Study of the operation of urban route vehicles as a prerequisite for the introduction of technologies of intelligent transport systems. Bulletin of SevNTU. Ser.: Mechanical engineering and transport, (142). P. 195-198. [in Ukrainian].
5. Brake Assist. Supports unexpected braking in case of emergency. [Electronic resource] / 2015 - Access mode: http://www.toyota-global.com/innovation/safety_technology/safety_technology/technology_file/active/brake.html
6. Braking distance during emergency braking of the car. Online magazine "Useful tips" [Electronic resource] / 2015 - Access mode: http://porady.pp.ua/avto-poradu/623-galmvniy-shlyah-pri-ekstrenomu-galmuvann-avtomoblya.html.
7. Melbourne launches world-first connected living transport lab [Electronic resource] / Access mode: http://themelbourneengineer.eng.unimelb.edu.au/2017/01/melbourne-launches-world-first-connected-living-transport -lab/ – (access date 16.01.2017). Title from the screen.
8. Organization and regulation of traffic: textbook / O. O. Bakulich, O. P. Dzyuba, V. I. Yeresov, etc.; in general ed. V. P. Polishchuk. - K.: Knowledge of Ukraine, 2014. 467 p.
Citations
1. В.Г. Топорков Формування дорожньо-транспортної мережі з індивідуальними засобами пересування. Building innovations – 2020 : зб. наук. пр. за матеріалами ІІІ Міжнар. азерб.-укр. наук.-практ. конф. (1 – 2 черв. 2020 р., Баку – Полтава). Полтава : Національний університет імені Юрія Кондратюка, 2020. С. 322-325.
2. І. В. Бригадир, І.В. Панова. Роль законодавства та державної політики в мінімізації впливу загроз екологічній безпеці в галузі автомобільного транспорту. Вісник Харківського національного університету внутрішніх справ. 2020. № 4 (91). С. 49-58. DOI:https://doi.org/10.32631/v.2020.4.04.
3. Я.В. Шевчук. Зарубіжний досвід використання транспортних моделей в розвитку міських і сільських поселень. Науковий вісник Ужгородського університету : Серія: Економіка. Ужгород : УжНУ, 2013. Вип. 3(40). С. 244–252. Бібліогр.: С. 251–252
4. В.В. Рудзінський, В.П. Шумляківський. Дослідження роботи міських маршрутних транспортних засобів, як передумова впровадження технологій інтелектуальних транспортних систем. Вісник СевНТУ. Сер.: Машиноприладобудування та транспорт, 2013 (142). С.195-198.
5. Brake Assist. Supports unexpected braking in case of emergency. [Електронний ресурс] / 2015 Режим доступу http://www.toyota-global.com/innovation/safety_technology/safety_technology/technology _file/active/brake.html.
6. Гальмівний шлях при екстреному гальмуванні автомобіля. Он-лайн журнал «Корисні поради» [Електронний ресурс] / 2015. Режим доступу : http://поради.pp.ua/avto-poradu/623-galmvniy-shlyah-pri-ekstrenomu-galmuvann-avtomoblya.html.
7. Melbourne launches world-first connected living transport lab [Електронний ресурс] / Режим доступу: http://themelbourneengineer.eng.unimelb.edu.au/2017/01/melbourne-launches-world-first-connected-living-transport-lab/ (дата звернення 16.01.2017 р). Назва з екрана.
8. Організація та регулювання дорожнього руху: підручник / О. О. Бакуліч, О. П. Дзюба, В. І. Єресов та ін.; за заг. ред. В. П. Поліщука. К.: Знання України, 2014. 467 с.