DOI: https://doi.org/10.32515/2664-262X.2024.10(41).1.300-305
Особливості регулювання руху транспортних засобів на специфічних ділянках вулично-дорожньої мережі міст з інтенсивним транспортним потоком
Об авторах
В.О. Дзюра, професор, доктор технічних наук, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, м. Тернопіль, Україна, e-mail: volodymyrdzyura@gmail.com , ORCID ID: 0000-0002-1801-2419
Ю.Я. Вовк, доцент, кандидат технічних наук, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, м.Тернопіль, Україна, e-mail: vovkyuriy@tntu.edu.ua, ORCID ID: 0000-0001-8983-2580
М.В. Бабій, доцент, кандидат технічних наук, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, м.Тернопіль, Україна, ORCID ID: 0000-0002-7933-9546
А.Й. Матвіїшин, доцент, кандидат технічних наук, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, м.Тернопіль, Україна, ORCID ID: 0000-0002-3879-1392
У.М. Плекан, доцент, кандидат економічних наук, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, м.Тернопіль, Україна, е-mail: Ulianaplekan777@gmail.com, ORCID ID: 0000-0003-2533-6355
Анотація
Проаналізовано та виявлено потенційно небезпечні ділянки вулично-дорожньої мережі міста Калгарі (Канада). Встановлено, що окремі ділянки вулично-дорожньої мережі формують перехресні транспортні потоки, які створюють конфліктні точки злиття, та перетинання. Невелика відстань між елементами розв’язокзалишає водіям недостатньо часу на здійснення маневру, що підвищує ризики утворення дорожньо-транспортних пригод. Розроблено рекомендації щодо регулювання дорожнього руху на вулично-дорожній мережі міст із високою інтенсивністю руху та швидкістю транспортного потоку. Запропоноване вирішення проблеми примикаючих транспортних потоків, що змінюють смуги руху на короткій ділянці вулично-дорожньої мережі.
Ключові слова
вулично-дорожня мережа, організація дорожнього руху, дорожньо транспортна пригода, смуги руху, інтенсивність транспортного потоку.
Повний текст:
PDF
Посилання
1. V.G. Toporkov (2020) Formation of a road and transport network with individual means of transportation. Building innovations - 2020: coll. of science according to the materials of the III International Azerbaijani-Ukrainian science and practice conf. (June 1 - 2, 2020, Baku - Poltava). – Poltava: Yury Kondratyuk National University. P. 322-325. [in Ukrainian].
2. I.V. Brigadyr, & I.V. Mr. (2020). The role of legislation and state policy in minimizing the impact of threats to environmental safety in the field of road transport. Bulletin of Kharkiv National University of Internal Affairs. No. 4 (91). pp. 49-58. DOI: https://doi.org/10.32631/v.2020.4.04. [in Ukrainian].
3. Ya.V. Shevchuk. (2013). Foreign experience of using transport models in the development of urban and rural settlements. Scientific Bulletin of Uzhgorod University: Series: Economics. Uzhhorod: UzhNU, Issue 3(40). pp. 244–252. Bibliography: p. 251–252 [in Ukrainian].
4. V.V. Rudzinsky, & V.P. Shumlyakivskyi.(2013). Study of the operation of urban route vehicles as a prerequisite for the introduction of technologies of intelligent transport systems. Bulletin of SevNTU. Ser.: Mechanical engineering and transport, (142). P. 195-198. [in Ukrainian].
5. Brake Assist. Supports unexpected braking in case of emergency. [Electronic resource] / 2015 - Access mode: http://www.toyota-global.com/innovation/safety_technology/safety_technology/technology_file/active/brake.html
6. Braking distance during emergency braking of the car. Online magazine "Useful tips" [Electronic resource] / 2015 - Access mode: http://porady.pp.ua/avto-poradu/623-galmvniy-shlyah-pri-ekstrenomu-galmuvann-avtomoblya.html.
7. Melbourne launches world-first connected living transport lab [Electronic resource] / Access mode: http://themelbourneengineer.eng.unimelb.edu.au/2017/01/melbourne-launches-world-first-connected-living-transport -lab/ – (access date 16.01.2017). Title from the screen.
8. Organization and regulation of traffic: textbook / O. O. Bakulich, O. P. Dzyuba, V. I. Yeresov, etc.; in general ed. V. P. Polishchuk. - K.: Knowledge of Ukraine, 2014. 467 p.
Пристатейна бібліографія ГОСТ
1. В.Г. Топорков Формування дорожньо-транспортної мережі з індивідуальними засобами пересування. Building innovations – 2020 : зб. наук. пр. за матеріалами ІІІ Міжнар. азерб.-укр. наук.-практ. конф. (1 – 2 черв. 2020 р., Баку – Полтава). Полтава : Національний університет імені Юрія Кондратюка, 2020. С. 322-325.
2. І. В. Бригадир, І.В. Панова. Роль законодавства та державної політики в мінімізації впливу загроз екологічній безпеці в галузі автомобільного транспорту. Вісник Харківського національного університету внутрішніх справ. 2020. № 4 (91). С. 49-58. DOI:https://doi.org/10.32631/v.2020.4.04.
3. Я.В. Шевчук. Зарубіжний досвід використання транспортних моделей в розвитку міських і сільських поселень. Науковий вісник Ужгородського університету : Серія: Економіка. Ужгород : УжНУ, 2013. Вип. 3(40). С. 244–252. Бібліогр.: С. 251–252
4. В.В. Рудзінський, В.П. Шумляківський. Дослідження роботи міських маршрутних транспортних засобів, як передумова впровадження технологій інтелектуальних транспортних систем. Вісник СевНТУ. Сер.: Машиноприладобудування та транспорт, 2013 (142). С.195-198.
5. Brake Assist. Supports unexpected braking in case of emergency. [Електронний ресурс] / 2015 Режим доступу http://www.toyota-global.com/innovation/safety_technology/safety_technology/technology _file/active/brake.html.
6. Гальмівний шлях при екстреному гальмуванні автомобіля. Он-лайн журнал «Корисні поради» [Електронний ресурс] / 2015. Режим доступу : http://поради.pp.ua/avto-poradu/623-galmvniy-shlyah-pri-ekstrenomu-galmuvann-avtomoblya.html.
7. Melbourne launches world-first connected living transport lab [Електронний ресурс] / Режим доступу: http://themelbourneengineer.eng.unimelb.edu.au/2017/01/melbourne-launches-world-first-connected-living-transport-lab/ (дата звернення 16.01.2017 р). Назва з екрана.
8. Організація та регулювання дорожнього руху: підручник / О. О. Бакуліч, О. П. Дзюба, В. І. Єресов та ін.; за заг. ред. В. П. Поліщука. К.: Знання України, 2014. 467 с.
Copyright (c) 2024 В.О. Дзюра, Ю.Я. Вовк, М.В. Бабій, А.Й. Матвіїшин, У.М. Плекан
Особливості регулювання руху транспортних засобів на специфічних ділянках вулично-дорожньої мережі міст з інтенсивним транспортним потоком
Об авторах
В.О. Дзюра, професор, доктор технічних наук, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, м. Тернопіль, Україна, e-mail: volodymyrdzyura@gmail.com , ORCID ID: 0000-0002-1801-2419
Ю.Я. Вовк, доцент, кандидат технічних наук, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, м.Тернопіль, Україна, e-mail: vovkyuriy@tntu.edu.ua, ORCID ID: 0000-0001-8983-2580
М.В. Бабій, доцент, кандидат технічних наук, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, м.Тернопіль, Україна, ORCID ID: 0000-0002-7933-9546
А.Й. Матвіїшин, доцент, кандидат технічних наук, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, м.Тернопіль, Україна, ORCID ID: 0000-0002-3879-1392
У.М. Плекан, доцент, кандидат економічних наук, Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, м.Тернопіль, Україна, е-mail: Ulianaplekan777@gmail.com, ORCID ID: 0000-0003-2533-6355
Анотація
Ключові слова
Повний текст:
PDFПосилання
1. V.G. Toporkov (2020) Formation of a road and transport network with individual means of transportation. Building innovations - 2020: coll. of science according to the materials of the III International Azerbaijani-Ukrainian science and practice conf. (June 1 - 2, 2020, Baku - Poltava). – Poltava: Yury Kondratyuk National University. P. 322-325. [in Ukrainian].
2. I.V. Brigadyr, & I.V. Mr. (2020). The role of legislation and state policy in minimizing the impact of threats to environmental safety in the field of road transport. Bulletin of Kharkiv National University of Internal Affairs. No. 4 (91). pp. 49-58. DOI: https://doi.org/10.32631/v.2020.4.04. [in Ukrainian].
3. Ya.V. Shevchuk. (2013). Foreign experience of using transport models in the development of urban and rural settlements. Scientific Bulletin of Uzhgorod University: Series: Economics. Uzhhorod: UzhNU, Issue 3(40). pp. 244–252. Bibliography: p. 251–252 [in Ukrainian].
4. V.V. Rudzinsky, & V.P. Shumlyakivskyi.(2013). Study of the operation of urban route vehicles as a prerequisite for the introduction of technologies of intelligent transport systems. Bulletin of SevNTU. Ser.: Mechanical engineering and transport, (142). P. 195-198. [in Ukrainian].
5. Brake Assist. Supports unexpected braking in case of emergency. [Electronic resource] / 2015 - Access mode: http://www.toyota-global.com/innovation/safety_technology/safety_technology/technology_file/active/brake.html
6. Braking distance during emergency braking of the car. Online magazine "Useful tips" [Electronic resource] / 2015 - Access mode: http://porady.pp.ua/avto-poradu/623-galmvniy-shlyah-pri-ekstrenomu-galmuvann-avtomoblya.html.
7. Melbourne launches world-first connected living transport lab [Electronic resource] / Access mode: http://themelbourneengineer.eng.unimelb.edu.au/2017/01/melbourne-launches-world-first-connected-living-transport -lab/ – (access date 16.01.2017). Title from the screen.
8. Organization and regulation of traffic: textbook / O. O. Bakulich, O. P. Dzyuba, V. I. Yeresov, etc.; in general ed. V. P. Polishchuk. - K.: Knowledge of Ukraine, 2014. 467 p.
Пристатейна бібліографія ГОСТ
1. В.Г. Топорков Формування дорожньо-транспортної мережі з індивідуальними засобами пересування. Building innovations – 2020 : зб. наук. пр. за матеріалами ІІІ Міжнар. азерб.-укр. наук.-практ. конф. (1 – 2 черв. 2020 р., Баку – Полтава). Полтава : Національний університет імені Юрія Кондратюка, 2020. С. 322-325.
2. І. В. Бригадир, І.В. Панова. Роль законодавства та державної політики в мінімізації впливу загроз екологічній безпеці в галузі автомобільного транспорту. Вісник Харківського національного університету внутрішніх справ. 2020. № 4 (91). С. 49-58. DOI:https://doi.org/10.32631/v.2020.4.04.
3. Я.В. Шевчук. Зарубіжний досвід використання транспортних моделей в розвитку міських і сільських поселень. Науковий вісник Ужгородського університету : Серія: Економіка. Ужгород : УжНУ, 2013. Вип. 3(40). С. 244–252. Бібліогр.: С. 251–252
4. В.В. Рудзінський, В.П. Шумляківський. Дослідження роботи міських маршрутних транспортних засобів, як передумова впровадження технологій інтелектуальних транспортних систем. Вісник СевНТУ. Сер.: Машиноприладобудування та транспорт, 2013 (142). С.195-198.
5. Brake Assist. Supports unexpected braking in case of emergency. [Електронний ресурс] / 2015 Режим доступу http://www.toyota-global.com/innovation/safety_technology/safety_technology/technology _file/active/brake.html.
6. Гальмівний шлях при екстреному гальмуванні автомобіля. Он-лайн журнал «Корисні поради» [Електронний ресурс] / 2015. Режим доступу : http://поради.pp.ua/avto-poradu/623-galmvniy-shlyah-pri-ekstrenomu-galmuvann-avtomoblya.html.
7. Melbourne launches world-first connected living transport lab [Електронний ресурс] / Режим доступу: http://themelbourneengineer.eng.unimelb.edu.au/2017/01/melbourne-launches-world-first-connected-living-transport-lab/ (дата звернення 16.01.2017 р). Назва з екрана.
8. Організація та регулювання дорожнього руху: підручник / О. О. Бакуліч, О. П. Дзюба, В. І. Єресов та ін.; за заг. ред. В. П. Поліщука. К.: Знання України, 2014. 467 с.
Copyright (c) 2024 В.О. Дзюра, Ю.Я. Вовк, М.В. Бабій, А.Й. Матвіїшин, У.М. Плекан