DOI: https://doi.org/10.32515/2664-262X.2023.7(38).2.250-256

Road Traffic Safety Research in Ternopol

Pavlo Popovych, Ruslan Rozum, Ihor Murovanyi, Mykola Buryak, Kateryna Berezka, Nataliya Petrynyuk, Ihor Loik

About the Authors

Pavlo Popovych, Professor, Doctor in Technics (Doctor of Technic Sciences), Western Ukrainian National University, Ternopil, Ukraine, e-mail: ppopovich@ukr.net, ORCID ID: 0000-0001-5516-852X

Ruslan Rozum, Associate Professor, PhD in Technics (Candidate of Technics Sciences), Western Ukrainian National University, Ternopil, Ukraine, e-mail: rozoom_ruslan@ukr.net, ORCID ID: 0000-0001-7812-8248

Ihor Murovanyi, Associate Professor, PhD in Technics (Candidate of Technics Sciences), Lutsk National Technical University, Ternopil, Ukraine, ORCID ID: 0000-0002-9749-980X

Mykola Buryak, Associate Professor, PhD in Technics (Candidate of Technics Sciences), Western Ukrainian National University, Ternopil, Ukraine, e-mail: burjak74@ukr.net, ORCID ID: 0000-0001-5332-1498

Kateryna Berezka, Associate Professor, PhD in Technics (Candidate of Technics Sciences), Western Ukrainian National University, Ternopil, Ukraine, ORCID ID: 0000-0002-9632-4004

Nataliya Petrynyuk, post graduate, Western Ukrainian National University, Ternopil, Ukraine

Ihor Loik, post graduate, Western Ukrainian National University, Ternopil, Ukraine

Abstract

The article is devoted to the problem of researching road safety issues in the city of Ternopil with the structuring of established actual deficiencies according to the main indicators. As a result of the analysis of traffic flows in the morning period, the most problematic sections of the street and road network were identified. In general, it is observed that in the evening peak period, the speed of traffic flows on the street and road network is significantly lower than in the morning peak period. In order to analyze road traffic safety in the city of Ternopil, a cartographic method was used, which involves superimposing on the map data arrays regarding traffic accident statistics for 2018-2020. This approach makes it possible to determine the places of concentration of road accidents, however, during the analysis, it was found that road accidents in Ternopil mostly occur along the main streets without clearly defined places of concentration. In this regard, a conditional indicator of the danger of transport corridors of Ternopil was derived, which is determined by the ratio of the number of road accidents with victims to the total length of the street, which also allows analyzing the predominant location (clustering) of road accidents with victims in each district of the city. The current policy and practices of Ternopil in the field of road safety management need improvement. In the city, repair work is regularly carried out to maintain the roadway and technical equipment in proper condition, but the quality and volume of the work performed do not fully cover the need to ensure traffic safety and provide information to road users. In general, it can be stated that Ternopil is a city that is just starting proactive actions in the field of traffic safety ("starting city"). In this, it favorably differs from the vast majority of other regional centers, in which the problem of traffic safety is not even discussed so far, and consideration of this issue in terms of sustainable urban mobility of the Ternopil urban territorial community.

Keywords

traffic accident, transport infrastructure, transport network, permanent urban mobility, road safety, street and road network

Full Text:

PDF

References

1. Zakon Ukrainy «Pro avtomobilni dorohy» zi zminamy 2021 rik №2862-IV vid 09.08.2005 [Law of Ukraine "On Motorways" as amended in 2021 No. 2862-IV dated 09.08.2005, edition dated 10.16.2020]. (n.d.). redaktsiia vid 10.16.2020. zakon.rada.gov.ua. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2862-15#Text

2. Derzhavni budivelni normy / Mistobuduvannia. Planuvannia i zabudova miskykh i silskykh poselen [State building regulations. Town planning. Planning and construction of urban and rural settlements]. (2002). DBN 360-92. Kyiv: Derzhbud Ukrainy

3. Derzhavni budivelni normy . Sporudy transportu. Vulytsi ta dorohy naselenykh punktiv [State building regulations . Transport structures. Streets and roads of settlements]. (2001). DBN V.2.3-5-2001. Kyiv : Derzhbud Ukrainy

4. Znaky dorozhni. Zahalni tekhnichni umovy. Pravyla zastosuvannia [Road signs. General technical conditions. Application rules] . (2002). DSTU 4100-2002. Kyiv : Derzhbud Ukrainy

5. Myhal, H.V. & Protasenko, O.F. (2021). Bezpeka ta orhanizatsiia dorozhnoho rukhu [Traffic safety and organization] Kharkiv : Nats. aerokosm. un-t im. M. Ye. Zhukovskoho «Kharkiv. aviats. in-t» [in Ukrainian].

6. Buriak, M.V., Rozum, R.I., Falovych, N.M., Prohnii, P.B., Popovych, P.V., Shevchuk, O.S. & Antoniuk, O.P. (2022). Otsinka mitsnosti ta nadiinosti avtotransportnykh zasobiv [Evaluation of the durability and reliability of motor vehicles] . Visnyk mashynobuduvannia ta transportu – Herald of mechanical engineering and transport, Vol. 15, 1, 17–22 [in Ukrainian].

7. Kashkanov, A.A. & Kuzhel, V.P. (2017). Orhanizatsiia dorozhnoho rukhu [Organization of traffic]. Vinnytsia : VNTU [in Ukrainian].

8. Falovych, N.M., Falovych, V.A., Shevchuk, O.S., Popovych, P.V., Prohnii, P.B. & Melnychenko, V.V. (2022). Lohistychna infrastruktura Ternopilskoi oblasti [Logistics infrastructure of Ternopil region] . Tsentralnoukrains kyi naukovyi visnyk. Tekhnichni nauk – Central Ukrainian Scientific Bulletin. Technical Sciences. Issue.5(36), part. II, S. 274-283 [in Ukrainian].

9. Polishchuk, V.P. (2012). Orhanizatsiia ta rehuliuvannia dorozhnoho rukhu [Organization and regulation of road traffic]. V.P. Polishchuka; O.O. Bakulich, O.P. Dziuba, V.I. Yeresov, O.V. Krasilnikova, O.V. Khrystenko (Eds.). Kyiv: Znannia Ukrainy [in Ukrainian].

10. Reitsen, Ye.O. (2014). Orhanizatsiia i bezpeka miskoho rukhu: navchalnyi posibnyk [Organization and safety of city traffic]. Kyiv: TOV «SIK HRUP Ukraina», [in Ukrainian].

11. Rozum, R.I., Buriak, M.V., Prohnii, P.B., Falovych, N.M., Shevchuk, O.S., Popovych, P.V. & Zakharchuk, O.P. (2022). Ekspluatatsiina nadiinist i robotozdatnist vantazhnoho avtomobilnoho rukhomoho skladu [Operational reliability and efficiency of freight automobile rolling stock]. Tsentralnoukrains kyi naukovyi visnyk. Tekhnichni nauky – Central Ukrainian Scientific Bulletin. Technical Sciences , Issue 5(36), part. 2 , 201-205 [in Ukrainian].

12. Transportna bezpeka: pravovi ta orhanizatsiini aspekty [Transport safety: legal and organizational aspects]: ХVІ Mizhnarodna naukovo-praktychna konferentsia, (m. Kryvyi Rih, 19 lystopada 2021 roku) - ХVІ International scientific and practical conference (238 p.). Kryvyi Rih [in Ukrainian].

13. Falovych, N.M., Shevchuk, O.S., Popovych, D.P., Popovych, P.V., Buriak, M.V., Rozum, R.I. & Chorna, O.V. (2022). Ekspluatatsiina nadiinist vydiv hromadskoho transportu mista Ternopolia [Operational reliability of types of public transport in the city of Ternopil]. Suchasni tekhnolohii v mashynobuduvanni ta transporti – Modern technologies in mechanical engineering and transport, 1 (18), 186 – 191 [in Ukrainian].

Citations

  1. Закон України «Про автомобільні дороги» зі змінами 2021 рік №2862-IV від 09.08.2005, редакція від 10.16.2020. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2862-15#Text (дата звернення: 06.04.2023).
  2. ДБН 360-92**. Державні будівельні норми . Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень . К. : Держбуд України, 2002. 142 с.
  3. ДБН В.2.3-5-2001: Державні будівельні норми . Споруди транспорту. Вулиці та дороги населених пунктів. К.: Держбуд України, 2001. 50 с.
  4. ДСТУ 4100-2002. Знаки дорожні. Загальні технічні умови. Правила застосування . К.: Держбуд України, 2002. 115 с.
  5. Безпека та організація дорожнього руху [Електронний ресурс] : навч. посіб. / Г. В. Мигаль, О. Ф. Протасенко. Харків : Нац. аерокосм. ун-т ім. М. Є. Жуковського «Харків. авіац. ін-т», 2021. 85 с.
  6. Оцінка міцності та надійності автотранспортних засобів / М.В. Буряк та ін. Вісник машинобудування та транспорту. 2022. Т. 15, № 1 С. 17–22
  7. Кашканов А.А., Кужель В.П. Організація дорожнього руху : навч. посіб. Вінниця : ВНТУ, 2017. 125 с.
  8. Логістична інфраструктура Тернопільської області / Н.М. Фалович та ін. Центральноукраїнсь кий науковий вісник. Технічні науки. 2022. Вип.5(36), ч. II. С. 274-283.
  9. Поліщук В.П. Організація та регулювання дорожнього руху: підр. ; за заг. ред. В.П. Поліщука; О.О. Бакуліч, О.П. Дзюба, В.І. Єресов, О.В. Красільнікова, О.В. Христенко. К.: Знання України, 2012. 467 с.
  10. Рейцен Є.О. Організація і безпека міського руху: навч. посіб. К.: ТОВ «СІК ГРУП Україна», 2014. 454 с.
  11. Експлуатаційна надійність і роботоздатність вантажного автомобільного рухомого складу / Р.І.Розум та ін. Центральноукраїнсь кий науковий вісник. Технічні науки. 2022 . Том 2б №5(36). С. 201-205
  12. Транспортна безпека: правові та організаційні аспекти: матеріали ХVІ Міжнародної науково-практичної конференції (в авторській редакції), (м. Кривий Ріг, 19 листопада 2021 року). Кривий Ріг, 2021. 238 с.
  13. Експлуатаційна надійність видів громадського транспорту міста Тернополя. / Н.М. Фалович та ін.. Сучасні технології в машинобудуванні та транспорті. 2022. №1 (18). С. 186 – 191.
Copyright (c) 2023 Pavlo Popovych, Ruslan Rozum, Ihor Murovanyi, Mykola Buryak, Kateryna Berezka, Nataliya Petrynyuk, Ihor Loik