DOI: https://doi.org/10.32515/2664-262X.2023.7(38).1.136-142

Use of Electric Vehicles as Taxis

Vladymyr Bodak

About the Authors

Vladymyr Bodak, Associate Professor, PhD in Technics (Candidate of Technics Sciences), Lutsk National Technical University, Lutsk, Ukraine, e-mail: bodak.lutsk@gmail.com , ORCID ID: 0000-0003-2521-7305

Abstract

In connection with the significant increase in the number of cars with internal combustion engines in Ukrainian cities, there is an increase in emissions of harmful gases, which significantly exceed permissible standards. The increase in the number of electric cars has been accelerated by the fact that when clearing an electric car, it is not necessary to pay value added tax and customs duty, but only excise duty for each kilowatt of battery capacity. The cost of one kilometer covered by an electric car is several times lower than a car with an internal combustion engine. In cities, taxi services are appearing that use only electric cars. The main factor when choosing the brand and model of an electric vehicle for taxi service is the cost of the vehicle, the level of degradation of the traction battery and the comfort of passengers. Tesla cars are popular in Western Europe and North America. These cars use traction batteries with a capacity of 70 kWh or more. These cars are expensive, so less affluent countries use cheaper electric cars with smaller batteries. In Lutsk, the "Premium Service" company operates Nissan Leaf electric vehicles with 24 kWh batteries. The increase in the number of electric cars has created a number of problems, since the number of charging stations in the city has not increased in proportion to the number of cars. One nightly charging of the battery of an electric taxi at the "Premium Service" enterprise is not enough to work during the working day. Therefore, during working hours, cars have to be recharged at city gas stations. The article discusses the method of charging electric cars used as taxis in Lutsk, and the solution to this problem in other cities

Keywords

electric car, charging station, taxi, electric motor, lithium-ion battery

Full Text:

PDF

References

1. Horova, K.O., & Sheverdina, A.V. (2015). Aktualnist zastosuvannia electromobiliv v Ukraini [Relevance of the use of electric vehicles in Ukraine]. Problemy I perspektuvy rozvutky pidpruemnutsva – Problems and prospects of entrepreneurship development. Vol 3(1), 105-107. Retrieved from http://nbuv.gov.ua/UJRN/piprp_2015_3%281%29__22 [in Ukrainian].

2. Bodak, V.I. & Mazilyuk, P.V. (2021). Suchasni kolisni transportni zasoby [Modern wheeled vehicles]. Lutsk: LNTU. [in Ukrainian].

3. Shafiee, S., & Fotuhi-Firuzabad, M., & Rastegar, M. (2013). Investigating the impacts of plug-in hybrid electric vehicles on power distribution systems. IEEE Trans. Smart Grid , 4, P. 1351–1360 [in English].

4. Budko, V.I. (2018). Vykorystannia enerhii soniachnoho vyprominiuvannia ta vitru dlia zariadzhannia elektromobiliv [Using the energy of solar radiation and wind for charging electric cars] . Doctor’s thesis. NTU "Kyiv Polytechnic Institute named after I. Sikorsky" [in Ukrainian].

5. Mokin, B.I., Lobatyuk, V.A., & Mokin O.B. (2019). Matematychni modeli optymalnoho rukhu elektromobiliv z elektropryvodom postiinoho strumu [Mathematical models of optimal movement of electric vehicles with a direct current electric drive]. Vinnytsia: VNTU [in Ukrainian].

6. Bodak, V.I., & Bodak, M.V. (2018). Perspektyvy vykorystannia elektromobiliv v Ukraini [Prospects for the use of electric vehicles in Ukraine]. Naukovi notatky: mizhvuz. zb. – Scientific notes: interuniversity. Coll, Issue 62, 48 -51 [in Ukrainian].

7. Smirnov, O.P., Bogaevskyi, O.B., & Smirnova, A.O. (2013). Rozrakhunok ekvivalentnoi vytraty palyva elektromobiliamy u riznykh krainakh [Calculation of the equivalent fuel consumption of electric vehicles in different countries]. Visnyk NTU «KhPI» – Bulletin of NTU "KPI", 29 (10.02), 119-144 [in Ukrainian].

8. Al-Ammori, A.N., & Sochenko, P.S. (2014). Metody i zasoby pidvyshchennia efektyvnosti vykorystannia vidnovliuvanykh dzherel enerhii na transporti [Methods and means of increasing the efficiency of the use of renewable energy sources in transport: monograph]. Kyiv: NTU [in Ukrainian].

9. Bazhinov, O.V., & Kravtsov, M.M. (2022). Nebezpeka transportnykh zasobiv [The danger of vehicles]. Kharkiv: ChP Starychenko L.A. [in Ukrainian].

10. Marunich, V.S., & Shmorguna, L.G. (2017). Orhanizatsiia ta upravlinnia pasazhyrskymy perevezenniamy [Organization and management of passenger transportation] . Kyiv: Millennium [in Ukrainian].

11. 79% kuplenykh u Norvehii u 2022 r. avto – elektrychni. [79% of cars bought in Norway in 2022 are electric.] (n.d.). base.garant.ru. Retrieved from https://mezha.media/2023/01/05/norway-electrocar-tesla/ [in Ukrainian].

Citations

  1. Горова К. О., Шевердіна А. В. Актуальність застосування електромобілів в Україні . Проблеми і перспективи розвитку підприємництва. 2015. № 3(1). С. 105-107. URL: http://nbuv.gov.ua/UJRN/piprp_2015_3%281%29__22 (дата звернення: 20.02.2023)
  2. Бодак В. І., Мазилюк П. В. Сучасні колісні транспортні засоби: конспект лекцій для здобувачів першого (бакалаврського) рівня вищої освіти освітньо-професійної програми «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)» . Луцьк: ЛНТУ, 2021. 143 с.
  3. Shafiee, S.; Fotuhi-Firuzabad, M. Rastegar, M. Investigating the impacts of plug-in hybrid electric vehicles on power distribution systems. IEEE Trans. Smart Grid . 2013. 4. P. 1351–1360.
  4. Будько В.І. Використання енергії сонячного випромінювання та вітру для заряджання електромобілів: дис. ... д-ра техн. наук: 05.14.08 / НТУ «Київський політехнічний інститут ім. І. Сікорського» , 2019 . 346 с.
  5. Мокін Б.І., Лобатюк В.А., Мокін О.Б. Математичні моделі оптимального руху електромобілів з електроприводом постійного струму: монографія . Вінниця: ВНТУ, 2019. 136с.
  6. Бодак В.І., Бодак М.В. Перспективи використання електромобілів в Україні . Наукові нотатки: міжвуз. зб. 2018. Вип. 62 . С.48 -51.
  7. Смирнов О.П., Богаєвський О.Б., Смирнова А.О. Розрахунок еквівалентної витрати палива електромобілями у різних країнах . Вісник НТУ «ХПІ». 2013. №29 (10.02). С. 119-144.
  8. Аль-Амморі А.Н., Соченко П.С. Методи і засоби підвищення ефективності використання відновлюваних джерел енергії на транспорті: монографія . Київ: НТУ, 2014. 220 с.
  9. Бажинов О.В., Кравцов М.М. Небезпека транспортних засобів: монографія . Харків: ЧП Стариченко Л.А., 2022. С. 51-55.
  10. Марунич В.С., Шморгуна Л.Г. Організація та управління пасажирськими перевезеннями: підручник . К.: Міленіум, 2017. 528 с.
  11. Технічні характеристика електромобіля Nissan Leaf . Info Car : веб-сайт. 2022. URL: https://Nissan leaf.infocar.ua/mod_3692_leaf_id903.html (дата звернення: 20.02.2023)
Copyright (c) 2023 Vladymyr Bodak